HyperXT HLT

made in italy

Για όσους λατρεύουν την ταχύτητα και την αδρεναλίνη να κυλά αλλά, χωρίς να θυσιάσουν την ανάγκη τους για ευρυχωρία, άνεση και επιδόσεις, και επιλέγουν ένα αμάξι SUV και όχι ένα σπορ αυτοκίνητο, η ΟΖ κατασκεύασε τη νέα ζάντα Hyper XT HLT SUV.

Η νεο-λανσαρισμένη HyperXT HLT ζάντα, επεκτείνει τα χαρακτηριστικά της πρωτοποριακής επίδοσης (που εισάγονται με την HyperGT HLT) στα αμάξια SUV, κάνοντάς την την ελαφρύτερη mono-block ζάντα αλουμινίου SUV που κατασκεύασε ποτέ η ΟΖ.

Η τεχνολογία HLT βεβαιώνει την βελτιστοποίηση του συντελεστή κατασκευαστικής ισχύος προς την ελαφρότητα, επιτυγχάνοντας το μειωμένο βάρος της ζάντας ακόμη και σε οχήματα με μεγάλα φορτία, όπως Porsche Macna, Mercedes GLE και GLC (ακόμη και στις εκδόσεις κουπέ), BMW X6 και πολλούς άλλους.

Από τώρα και στο εξής, ακόμη κι αν δεν βρίσκονται πίσω από το τιμόνι ενός σπορ αυτοκινήτου, οι λάτρεις των επιδόσεων δεν θα αποσιωπούν πλέον το πάθος τους. Ακόμη και αυτοί που επιλέγουν ένα SUV, μπορούν να ξεχωρίσουν από το πλήθος, φορώντας στο όχημά τους ζάντες διπλών ακτινών, ώστε να επιδείξουν την σπορ πλευρά του.

360 view

Star Graphite Dimond Lip

Product Details

Model Monoblock
Design 10 κούρσες, σειρά GT
Production process Χαμηλή πίεση + θερμική κατεργασία + HLT
Material Al Si 7 MG
Characteristics
Certifications
Oe cap ready for Mercedes, BMW, Range Rover, Porsche Macan
Adaptor ring for Τα Audi Q5 & Audi Q7 (up to 2012), VW, Porsche χρειάζονται έναν δακτύλιο προσαρμογής για τη χρήση του αυθεντικού κεντρικού καπακιού (το εξάρτημα πρέπει να αγορασθεί ξεχωριστά)
Offset range 18 - 54
Width range 9 - 11
Holes 5
Profiles Flat, Concave, Deep Concave
Finishing chosen 
Diameter chosen 
Price 
DownloadAssembly and maintenance
										
									
How find product
								Find dealer
															

Επιδόσεις= ƒ(Ελαφρύτητα + Ακαμψία + Δύναμη)

•Ελαφρύτητα: βελτιώνει τον χειρισμό

•Ακαμψία: γρήγορη αντίδραση

•Δύναμη: για σίγουρη αντοχή

Τεχνικά Χαρακτηριστικά

•HLT τεχνολογία

•Max Load index Αυξημένος δείκτης φορτίου έως 950 κιλά ανά τροχό

•Side cut ακτίνες προερχόμενες από αγωνιστικές ζάντες για μείωση βάρους και μέγιστο αποτέλεσμα στρεπτικής ακαμψίας

•Ενισχυμένο αγωνιστικό εξωτερικό χείλος με ειδική ένωση ακτίνας/σωλήνα για βελτίωση των αεροδυναμικών επιδόσεων και αύξηση της ακαμψίας.

•Σήμανση στομίου προερχόμενη από τα GT3 και LMP1

•Εσωτερική στεφάνη (πίσω πλευρά) προερχόμενη από το LMP1 η οποία προσφέρει μέγιστη ακαμψία, εμποδίζει απώλεια καμπυλότητας, για την επίτευξη της μέγιστης ταχύτητας στρέψης.