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TPMS

TPMS

Sobre el TPMS

El 1 de noviembre, 2014 una nueva directiva de la UE entra en vigor y esperan que se convierta en eficaz en materia de TPMS, los sistemas de monitoreo de presión de neumáticos.

A partir de esa fecha, se requiere que los fabricantes de todos los automóviles de nueva matriculación deben proporcionar un sistema de monitoreo de presión de neumáticos.

Cualquier persona que compra o ha matriculado un nuevo auto después de esta fecha y quiere instalar después de llantas (por ejemplo, un nuevo juego de neumáticos de invierno) debe llevar el vehículo a su distribuidor especializado para realizar algunas pruebas simples.

Si el vehículo recién adquirido está equipado con un sistema indirecto, no hay necesidad de hacer la comprobación debido a que la presión de los neumáticos es supervisado por el sistema de frenos ABS del coche. En este caso, los bordes no afectan a su funcionamiento

Sin embargo, si el auto utiliza un sistema TPMS directa (sensor montado en el volante), entonces es necesario asegurarse de que la llanta es compatible y cumple con los requisitos para un control adecuado de presión de neumáticos.
OZ, MSW y SPARCO ya están equipados para ser compatible con la mayoría de los sensores de presión directa en el mercado.

Para determinar que el sensor de presión es compatible con cada rueda, OZ ha añadido una función especial a su configurador 3D que hace que sea posible obtener toda la información sobre la compatibilidad de las llantas con los sensores actualmente disponibles.

 

Compatibilidad TPMS

Mediante el configurador 3D, es posible comprobar la compatibilidad de cada llanta con los sensores de presión más ampliamente utilizados (TPMS).
Para una correcta instalación, LEER EL MONTAJE Y MANTENIMIENTO DE MANUALES QUE SON FACILITADOS POR EL FABRICANTE DEL SISTEMA TPMS Y la automotriz.
Una V o una X en la tabla indica la compatibilidad geométrica para el montaje mecánico del sistema compuesto por una válvula y un sensor en la rueda indicada.
V = una rueda que es compatible y puede ser montado
X = una rueda que no es compatible y no debe ser montado
OZ ha probado esta compatibilidad geométrica a partir de datos técnicos y componentes disponibles en el mercado.
No se llevaron a cabo pruebas de compatibilidad electrónica / eléctrica o TPMS control del software de programación del sistema.
Dado que los sistemas TPMS y los vehículos están sujetos a variaciones y cambios técnicos en la discreción de los proveedores primarios y ya que las llantas mismas están sujetas a tolerancias de producción geométricas, para la correcta instalación de los TPMS, se recomienda seguir las instrucciones que figuran en el montaje, al uso y el manual de mantenimiento proporcionado por el fabricante del TPMS, y los fabricantes de automóviles, deben seguirse correctamente.
También se recomienda la comprobación del cumplimiento de las directivas y reglamentos vigentes en el país donde está registrado el vehículo durante el proceso de instalación.

 

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