OZ Racing / PERFORMANCE SUV & OFF-ROAD

HyperXT HLT

Made in Italy

Jetzt auch auf Anfrage in der neuen Farbe Gloss Black

Mit Einführung vom Durchmesser 21 Zoll erweitert sich die Palette der verfügbaren Durchmesser und Anwendungen der Felge HyperXT HLT, die für alle Adrenalin- und Geschwindigkeitsjunkies entwickelt wurde, die sich für einen SUV und nicht für einen Sportwagen entschieden haben, um alle Anforderungen an Raum, Komfort und Performance zu erfüllen.

Die HLT Technologie garantiert die optimale Balance zwischen Leichtigkeit und struktureller Steifigkeit, ein geringeres Radgewicht auch bei Wagen mit hoher Achsenbelastung, wie z.B. Porsche Macan, Mercedes GLE und GLC (auch bei Coupé Modellen), BMW X6 und viele andere.

Das Design der neuen HyperXT HLT Alufelge folgt dem Family Feeling der HyperGT HLT, mit verstärkten Speichen, so dass sie noch mehr Muskelstärke zeigen kann. Der Diamond Cut der Felgenfront zeichnet den Umriss nach und macht die Offroad Felge optisch noch aggressiver.

Auch wer sich für einen SUV entscheidet, kann sich aus der Masse abheben, seinen Wagen persönlich gestalten und seine sportliche Seite zur Geltung bringen.

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Produkt-Details

Modell einteilig
Design 10-Speichen-Design aus der GT-Serie
Herstellungsart Niederdruckgußverfahren + warme Auslagerung + HLT
Material Al Si 7 MG
Eigenschaften
Zertifizierung
Original-Nabenkappe verwendbar Mercedes, BMW, Range Rover, Porsche Macan
Apaterring für Mit einem OZ-Adapterring können die originalen Nabenkappen von Audi Q5 und Q7 (2015), Porsche und VW verwendet werden.Dieser Adapterring wird im Zubehör angeboten.
Einpreßtiefe 18 - 54
Breite 9 - 11
Lochzahl 5
Profile Flat, Concave
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Preis
Wie finde ich ein Produkt
HyperXT HLTHyperXT HLT

Performanceƒ(Lightness + Stiffness + Strongness)

 

Lightness: improve handling
Stiffness: fast reaction
Strongness: to ensure resistance
 

 

 

 

Technische Daten

HLT-Technologie
•Erhöhte Belastbarkeit bis auf 950 kg pro Rad
“Side cut” in den Speichen. Entstanden im Rennsport um zum Einen Gewicht zu reduzieren und gleichzeitig die Torsionssteifigkeit zu erhöhen.
Verstärktes Außenhorn aus dem Rennsport übernommen. Spezieller Übergang zwischen Speiche zum Horn verbessert die Aerodynamik und erhöht die Steifigkeit.
„Rose Markierungen“ sind Gravuren in der Speiche, wie sie in der GT3 und den LMP1-Serien verwendet werden.
Speziell ausgeformtes Innenbett aus der LMP1-Serie übernommen. Verringert sie Verformung der Felge auf der Innenseite und erhöht dadurch 

 

 

Räder-Galerie