Ultimate Alu
L’obiettivo dell’OZ Tech Lab è stato come sempre molto ambizioso: trasferire il lavoro di ricerca e sviluppo delle tecnologie e l’ottimizzazione dei processi produttivi svolti per la genesi della limited edition in magnesio alla figlia Ultimate ALU.
L’obiettivo dell’OZ Tech Lab è stato come sempre molto ambizioso: trasferire il lavoro di ricerca e sviluppo delle tecnologie e l’ottimizzazione dei processi produttivi ...
Il risultato è stato all’altezza delle aspettative. Ultimate ALU recepisce infatti le principali le caratteristiche tecniche della versione in magnesio applicando un design ancora più snello, permesso dalla maggiore densità della lega di alluminio rispetto al magnesio (il peso specifico dell'alluminio è pari a 2,74 kg/dm3).
Considerato il cambio di materiale, a parità di applicazione (central lock dedicate a Porsche 991 GT2 RS e GT3 RS), il peso è da record: Ultimate ALU pesa 8,97 KG, la ruota OZ forgiata in alluminio più leggera di sempre. Anche rigidezza e resistenza strutturale sono da record: grazie all’utilizzo della tecnologia HLT applicata al grezzo non ancora lavorato è stato possibile raggiungere un rapporto resistenza/leggerezza fenomenale.
Per Ultimate ALU sono stati sviluppati side cut molto spinti e la ruota è stata interamente realizzata utilizzando frese a 5 assi, rendendo la ruota leggerissima ma al tempo stesso rigida, capace di migliorare le performance di guida di auto già molto performanti come i modelli Porsche.
Ultimate ALU è disponibile per Porsche 991, 992 e GT4 RS, con applicazioni differenziate da 20” anteriore e 21” posteriore, nella finitura base Grigio Corsa Bright e nelle finiture “personal color” on demand: Gloss Black, Matt Black, Race White, Star Graphite, Matt Bronze, Race Gold, White Gold.
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Considerato il cambio di materiale, a parità di applicazione (central lock dedicate a Porsche 991 GT2 RS e GT3 RS), il peso è da record: Ultimate ALU pesa 8,97 KG, la ruota OZ forgiata in alluminio più leggera di sempre. Anche rigidezza e resistenza strutturale sono da record: grazie all’utilizzo della tecnologia HLT applicata al grezzo non ancora lavorato è stato possibile raggiungere un rapporto resistenza/leggerezza fenomenale.
Per Ultimate ALU sono stati sviluppati side cut molto spinti e la ruota è stata interamente realizzata utilizzando frese a 5 assi, rendendo la ruota leggerissima ma al tempo stesso rigida, capace di migliorare le performance di guida di auto già molto performanti come i modelli Porsche.
Ultimate ALU è disponibile per Porsche 991, 992 e GT4 RS, con applicazioni differenziate da 20” anteriore e 21” posteriore, nella finitura base Grigio Corsa Bright e nelle finiture “personal color” on demand: Gloss Black, Matt Black, Race White, Star Graphite, Matt Bronze, Race Gold, White Gold.){kind=link}
Race Gold
Matt Bronze
Star Graphite
Race White
Matt Black
Gloss Black
White Gold
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Colori disponibili
Grigio Corsa Bright
Matt Black
Gloss Black
Race White
Star Graphite
Matt Bronze
Race Gold
White Gold
Scheda prodotto
WEIGHT CHART
| SIZE | FASTERING | ET | WEIGHT (KG) |
| 9Jx20 H2 | Central lock | 41 | 8,95 |
| 9Jx20 H2 | Central lock | 51 | 8,77 |
| 9,5Jx20 H2 | Central lock | 44 | 9,11 |
| 9,5Jx20 H2 | Central lock | 46 | 9,11 |
| 9,5Jx20 H2 | Central lock | 50 | 8,97 |
| 12Jx21 H2 | Central lock | 45 | 10,71 |
| 12,5Jx21 H2 | Central lock | 48 | 10,87 |
| 11,5Jx21 H2 | Central lock | 67 | 10,51 |
| 12Jx21 H2 | Central lock | 70 | 10,77 |
The weights given refer only to specific applications that are indicated on the table and are subject to a tolerance of +/- 5%
Gallery prodotto
